盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉動(dòng)?，F在大部分的家用車(chē)上都采用了盤(pán)式制動(dòng)器，那么它到底有哪些優(yōu)點(diǎn)，你都知道嗎?

　　1、制動(dòng)力矩與汽車(chē)前進(jìn)和后退行駛無(wú)關(guān)。

　　2、熱穩定性較好。因為制動(dòng)摩擦襯塊的尺寸不長(cháng)，其工作表面的面積僅為制動(dòng)盤(pán)面積的12%～6%，故散熱性較好。

　　3、制動(dòng)盤(pán)的熱膨脹不會(huì )像制動(dòng)鼓熱膨脹那樣引起制動(dòng)踏板行程損失，這也使間隙自動(dòng)調整裝置的設計可以簡(jiǎn)化。

　　4、水穩定性較好。因為制動(dòng)襯塊對盤(pán)的單位壓力高，易將水擠出，同時(shí)在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上襯塊對盤(pán)的擦拭作用，因而，出水后只需經(jīng)一、二次制動(dòng)即能恢復正常，而鼓式制動(dòng)器則需經(jīng)過(guò)十余次制動(dòng)方能恢復正常制動(dòng)效能。

　　5、盤(pán)式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結構也較簡(jiǎn)單，維修保養容易。

　　6、制動(dòng)盤(pán)與摩擦襯塊間的間隙小(0.05～0.15mm)，這就縮短了油缸活塞的操作時(shí)間，并使制動(dòng)驅動(dòng)機構的力傳動(dòng)比有增大的可能。

　　如今，盤(pán)式制動(dòng)器已經(jīng)被廣泛應用與家用車(chē)，大部分用于全部車(chē)輪;少數只用作前輪制動(dòng)，與后輪的鼓式制動(dòng)配合。而且，目前盤(pán)式制動(dòng)器在新車(chē)型及高端車(chē)型中也逐漸被采用。如果你想要了解更多關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器的知識，可以查看我們的網(wǎng)站。